自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
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（中央社記者江俊亮嘉義縣17日電）交通部觀光局今天傍晚宣布，2018年台灣燈會將由嘉義縣主辦；縣長張花冠獲知後表示感謝與欣喜，縣府將透過新科技，讓世人看見嘉義。
張花冠表示，嘉義縣在2007年曾舉辦台灣燈會，縣府也連續2年提案向中央爭取主辦權，這次終於脫穎而出；嘉義縣很榮幸接下這個神聖使命，相信縣民也感到無比興奮。
她說，雲嘉是以農為本的邊陲地帶，縣府希望能辦一場突破過往傳統燈會窠臼的新時代燈會，將透過新科技讓世界再次看見嘉義，帶進更多觀限量商品光客，創造更多的產業效益。
張花冠表示，明年燈會將以「水、陸、空」的藝術空間概念展現，不再受限於平面視角而已；場地將結合縣治特區、故宮南院院區及蒜頭糖廠，總面積將超過50公頃。
她說，明年燈會將呈現台灣元素、嘉義在地意象、歷史藝術文化、產業特色、光影、視覺、科技特效及狗年元素，相信能讓國內外遊客有不同的感官衝擊，保證讓人吸睛驚艷。
嘉義縣副縣長吳芳銘也說，明年台灣燈會主燈區在嘉義縣治特區，交通接駁部分有雙鐵（高鐵、台鐵）載運及四通八達的聯外道路，相信能因應短時間湧入的大量人潮及車潮。
吳芳銘表示，明年的台灣燈會，縣府將和旅行社合作推出「白天逛故宮．晚上賞燈會」觀光行程，並串聯縣內各大熱門景點，提供國內外遊客豐富的賞燈遊程。1060217
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長許禓哲昨表示，二二八連假的團都已經確認了，觀光局要求一日遊採雙駕駛輪替的人力，臨時調不調得出來還是大問題。且團費一定會增加，業者仍要跟消費者好好溝通，安全最重要，取消團的可能性較小。
康福旅遊副總經理李季柏則說，多一個駕駛，成本勢必增高。就算真的找不到駕駛，也不可能取消已開的團，若取消團，就會賠給客人，費用自行吸收，「不可能再跟客人收錢，消費者也沒有理由再多付錢。」
遊覽車客運同業公會全聯會表示，若兩駕駛在車上同受勞基法工時規範；至指定地點替換，過程中是否也是屬於工作時間？尤其在駕駛缺乏的情況下，能否找到合乎資格的駕駛，是一大疑問。
至於管制超過十年以上遊覽車不得行駛海拔五百公尺以上山區道路，公會全聯會覺得矯枉過正，超過十年以上的車子保養得宜且檢驗合格，均是合格車輛，何來老舊。希望政府補助業者裝設ＧＰＳ動態管理系統，非全部補助在公路及市區汽車客運業。
公會全聯會建議政府重視駕駛員的休息品質，廣泛在各大風景區或國道休息站設置司機休息室，而不是在車上休息，因為夏天配合環保規定，不可發動引擎在車上吹冷氣空調，車子像烤箱，天氣冷似冰櫃，司機完全無法真正休息。
豐勝旅遊董事長陳智勝表示，他的公司有六十輛車，卻只有五十位司機，要求安排雙駕駛，並將更換駕駛時間點揭露，或者以高鐵、台鐵等方式接替，實在有些困難，盼相關單位審慎思考因應，勿草率執行。
台南市勞工局稽查發現一家遊覽車公司的司機，周一至周五駕駛學校校車，周六、日駕駛遊覽車載客，明顯沒有七休一，開罰二萬元。勞工局長王鑫基指出，客運以及遊覽車公司業者反映司機很難找，目前業界都缺司機，一例一休後很難調度排班，大多是司機自己願意加班。
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